Van Yellowstone naar Yosemite — twee routes, één onvergetelijke reis
We vergelijken een maximale natuurroute via de parken van Utah met een comfortabelere variant via Las Vegas en de Grand Canyon.
Op woensdag 23 september landen we rond 19.30 uur in Salt Lake City; op dinsdag 6 oktober vliegen we ’s avonds terug vanuit San Francisco. De eerste vijf dagen zijn in beide varianten gelijk: Yellowstone en Grand Teton. Vanaf 28 september splitsen de routes — óf zuidwaarts door de parken van Utah, óf per vlucht naar Las Vegas en de Grand Canyon.
Klik op een kaart om die variant te bekijken — de dagplanning, kaart en cijfers passen zich direct aan.
Genummerde markers markeren de overnachtingsplaatsen. Klik op een marker voor datum, overnachting, hoogtepunt en geschatte rijtijd.
Klik op een dag om de details, foto’s en waarschuwingen uit te klappen.
De belangrijkste verschillen in één overzicht — eerlijk, zonder een van beide mooier te maken dan hij is.
| Onderdeel | 🏜️ Optie A · Moab & Utah | 🚁 Optie B · Grand Canyon |
|---|
Beide routes zijn goed — ze zijn alleen anders. Hieronder de kern van het verschil, zonder voorkeur, zodat we er met z’n drieën uit kunnen komen.
Beide varianten beslaan dezelfde veertien dagen, met dezelfde eerste vijf: Yellowstone en Grand Teton. Het verschil begint pas op 28 september.
Optie A ruilt comfort in voor parken. Je ziet Arches, Capitol Reef, Highway 12, Bryce Canyon en Zion, en de reis voelt als één doorlopende roadtrip. De prijs: enkele zware rijdagen — waaronder Jackson → Moab met ruim negen uur — en San Francisco dat alleen nog vertrekluchthaven is.
Optie B ruilt parken in voor ruimte. Je krijgt de Grand Canyon met helikoptervlucht, een rustdag in Las Vegas, meer tijd in Yosemite en een avond in San Francisco. De prijs: Moab, Arches, Capitol Reef, Bryce Canyon en Zion vervallen, en er komt een binnenlandse vlucht met een tweede huurauto bij.
Er is dus geen route die op alle punten wint: het hangt puur af van wat wij zwaarder laten wegen — meer zien, of meer tijd hebben op elke plek.
De punten die het verschil maken tussen een soepele en een stressvolle reis.
De route van Lone Pine naar Yosemite gaat via Tioga Pass. Deze bergpas kan door vroege sneeuw tijdelijk — of voor het seizoen definitief — sluiten. Check de status vlak voor vertrek bij de National Park Service.
Alternatief: Lone Pine → zuidelijk omrijden via Bakersfield → Yosemite. Dit kost fors extra reistijd (al snel 3–4 uur meer) en betekent dat de dagplanning moet worden aangepast.
Alleen bij optie B. De vlucht zelf duurt ongeveer een uur, maar de volledige verplaatsing — huurauto inleveren, luchthaven, bagage, vlucht en een nieuwe auto ophalen — kost waarschijnlijk een groot deel van de dag. Reken op een avond-aankomst in Las Vegas.
Reken op ongeveer vier tot vijf uur, afhankelijk van verkeer en het exacte vertrekpunt in of bij het park. Plan bij een avondvlucht ruime marge in; bij optie A is dit de laatste dag zelf.
Eind september en begin oktober kunnen Yellowstone en Yosemite koude ochtenden, nachtvorst of vroege sneeuw hebben, met tijdelijke wegafsluitingen tot gevolg. Sommige voorzieningen in Yellowstone sluiten eind september al. Death Valley kan juist nog zeer warm zijn — neem kleding in laagjes en ruim water mee.
Accommodaties ín Yellowstone (zoals Canyon Lodge) en in Yosemite Valley zijn maanden vooraf uitverkocht. Boek deze als eerste; de rest van de route is flexibeler.
We reizen met z’n drieën: vader en twee zoons. Lange rijdagen zijn acceptabel, maar wissel af achter het stuur, plan pauzes en houd bij de zwaarste dagen (Jackson → Moab bij optie A, of de vroege start naar Tioga Pass) rekening met extra rusttijd.
Vink af wat geregeld is — je voortgang wordt op dit apparaat bewaard.
💡 De America the Beautiful Pass ($80) dekt alle nationale parken op beide routes.